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發(fā)布時間：2022-10-24
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在第一次參加瑞士納沙泰爾天文臺比賽失敗后，精工用7年的時間提升技術，終于在1968年拿下了當年比賽的2、4、8名，震驚瑞士鐘表界。為了不讓影響變大，瑞士直接叫停比賽，次年才公開成績。
不過精工也不慌，抽空去了日內瓦天文臺比賽，直接拿下第4-10名。
由于獲1-3名的瑞士表比較作弊，采用石英機芯表，因此一般認為以機械機芯獲得第4的精工是當年實至名歸的機械表最佳。
(震驚腕表屆的精工獲獎證書)
因為太過經典，因此只要提到精工，這個故事就必須被拎出來再說一遍。但事實上，在被全世界認識之前，精工在日本國內的口碑聲譽已經非常高了，1950年幾乎包攬了日本大大小小各種手表精度獎項。
1929年，精工出產的19型懷表打敗其它競爭對手，被指定為日本鐵路專用表。
精致好讀的精工鐵路懷表從此安靜地躺在列車司機的操控臺上，盡職提供計時服務。
日本鐵路對發(fā)車時間要求有多嚴格是眾所周知的，能被官方指定，并一直使用至今的精工鐵路懷表精準度自然不在話下。
對懷表有特殊喜好的話，就一定不能錯過這塊鐵路表。
今天的視頻修復，主角是一塊1972年的精工老懷表。
因為使用太久損耗嚴重，修復前已經不能走時，但在修復過后，懷表的主人已經能重新使用這塊充滿回憶的懷表記錄新的故事啦，一起看看吧。
視頻加載中...
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